Veszélyes útszakasz

[HUN]

az lehet hogy sietek , de sisak nélkül nem nagyon szoktam elindulni    úgy ezalól kivétel vagyok

[Petivicc]

Osztom zaza26 véleményét!

Nekünk van elsőbbségünk, de normálisan ott ne száguldjunk. Én is mindig fékezek és benézek a kereszteződésbe, mentette már meg ez az életem egy lefele száguldó kocsival szemben... Csak óvatosan!
Amúgy mit is mond a KRESZ? Ha jól tudom, 20kmph az osztott bringa-gyalog úton és 30kmph a bringaúton. Ehhez is tartsuk magunkat!

[Cadex]

Ilyen veszélyek és a padkák miatt, én ezt a kerékpáros szakaszt nem használom.

Biztonságosabb az úton, ha felveszed az autók ritmusát.

Már régi mondás: "Nyélen oszd, ne a járdán!" 

[zojzi]

Köszi amiket írtatok, mind fontos.

De az a véleményem, hogy ha már ez az út ilyen lett, mint amilyen, akkor meg kéne próbálni kihozni belőle a lehető legbiztonságosabbat, amit lehet, én ebből indultam ki.

Az a baj, hogy mindegyikőtöknek igaza van, és mégis…

Zaza26 és Petivicc: igen, tényleg figyelni kell, és nem kell ész nélkül száguldani. (Nem is nagyon lehet a sok kacsázó gyalogostól sztem.) De: normális országokban nem arra alapoz a közlekedéstervezés, hogy a közlekedők majd paráznak, és akkor csak nem lesz semmi baj, hanem eleve olyan megoldásokat keresnek, amikkel a lehető legkisebbre csökkenthető a kockázat. Itt ez maradt el, ezt hiányolom, ezen kéne javítani. És azt is hozzáteszem, szerintem az autósnak sem könnyű, mert van néhány kereszteződés, amit nem lehet normálisan belátni. Ezen kell változtatni. Javítani a rálátást.

HUN, Cadex: egyetértek, a bringautat nem a járdával kellett volna házasítani, hanem az úttesttel, mondjuk pl. nyitott kerékpársávos megoldással. De sajnos nem így történt.

Akkor ehhez kérdés:
1.   ha nem használjuk a kerékpárutat (gyalog- és kerékpárutat), akkor minek?
2.   „Ha az út mellett, annak vonalvezetését követve kerékpárutat vagy gyalog- és kerékpárutat jelöltek ki, a kétkerekű kerékpároknak a kerékpárúton vagy a gyalog- és kerékpárúton kell közlekedni. Ha a lakott területen a nem főútvonalként megjelölt út mellett annak vonalvezetését követve kerékpárutat vagy gyalog- és kerékpárutat jelöltek ki és az úton kerékpár nyomot (158/k. ábra) is kijelöltek - ha a közúti jelzésekből más nem következik - a kétkerekű kerékpárok az úttesten is közlekedhetnek.” Ez a KRESZ-ből van, amit persze le lehet…, csak. És ez azért is fontos, mert ugye épül az új kelet-nyugati „kerékpárút”, és már látható, hogy az eddigi szakasza még kontárabb tervezés, mint a tapolcai. Viszont ha elkészül, akkor elvileg kötelesek leszünk ezt használni, különben sajnos jogszerűen büntethet meg a rendőr. Lehet, ennél tényleg jobb lett volna meg sem építeni. Nem tudom.

[HUN]

Ok hogy a kresz ezt mondja , de ez az új biciklis szakasz ki fogja-e minden biciklis vágyát elégíteni , mert mondjuk rengeteget közlekedek Miskolcon biciklivel , és hagy ne mondjam hogy milyen az út minősége .

Ha mondjuk a Szentpéteri kaputól jövünkbe Miskolcra akkor , nem jöhetünk a kocsik között mert az főút , ezért a járdán kell közlekedni , de semmilyen tábla nem jelzi hogy ott kéne jönni és ezt 1 jó pár bicajos meg szívja A napsugár otthonnál az járda ahogy meg van csinálva az borzalom, 1 mert nem lankásan és szép lassan lejt hanem hirtelen és durván , de ez így van a tapolcaielágnál is sajna 2 Ez nagyon meg viseli a bicikliket főleg aki úgy használja mint én és nem 1 ember van aki gyorsan közlekedik és súlyt cipel a hátán ami még rá tesz 1 lapáttal.

[Petivicc]

Én a Szentpéteri kaputól befele jőve sose használom a járdát, mert az járda! A főút nem érdekel, csináljanak mellé nyitott kerékpársávot és kész.
Ez már kicsit lerágott csont, hogy senki nem fogja az országútiját tönkretenni, de igazuk van.
Ha olyan lesz a bringaút, mint a Művészetek házánál, elsőként csatlakozom a nem használók köz. kacskaringó-díszkő-nem megfelelő. Lehet rajta gurulgatni a családdal nagyival, de nem haladós út. Ellátogathatnánk egyszer Szegedre, tanulmányozni az ottani rendszert. Az egy nagyon jó irányvonal lenne...

[Bogyó Peti]

Hát én egyszerűen azon az elven vagyok hogy miskolcon aki csak nyugisan, nézelődve araszol az használja a kerékpárutat. De aki haladni akar és nem esik nehezére a 30as tempó nyugodtan menjen az úton, a forgalommal.

2, amugy érdekességként leírom a csütörtöki esetemet: edzésen voltam, és Tiszaújváros felől tekeretem Sajószögednek az egyébként jó minőségű kétsávos bringaúton.  Jónak éreztem a lábaimat és a szembe oldalszél ellenére simán 35tel (WOOWWHH!) mentem. Utólértem egy kisrácot aki az anyukájával tekret a jobb oldali sávban szépen, én pedig belekezdtem az előzésbe, amikor észrevettem: szöged elejénél becsatlakozik egy másik kerékpárút ( szöged felé haladva jobbkézre 90 fokban) és egy középkorú hölgy szétnézés nelkül kikanyarodott balra, vagyis pont szembe velem, abba a sávba ahol én előztem. ,,,Éééégyaaaa" mondom hírtelen amikor megláttam mirekészül: Mindent bevetettem ahoz hogy meg tudjak állni, az outimal már közel ugy csúsztam keresztbe mint egy jobb montis, de kevés volt: az akkor már kb10-12km/h sebbességem lendületét vállal átadtam a néninek, aki ennek következtében az árokban landolt. Hát én közel besz*rtam. hogy most mi lesz, mi történhetett vele. Szerencsére puhára esett és semmi baja nem történt, de az volt az első szava a jól vagyok után hogy feljelent. Na akkor az előbb említett kis srác anyukája odaált és kioktatta a nénit  valahogy így: nézze már Icuka néni, hányszor mondtuk már hogy nézzen már széjel amikor egy kereszteződéshez ér. Magának akkor is könnyebb megállnia mint ennek a versenyzőnek. Huuu mondom, ez a nő a gondolataimban olvas. Aztán Icuka néni felhúzva az orrát tovább állt, én megköszöntem a segitséget a kis srác anyukájának, az jó utat kívánt és mentme tovább.
NA szóval ebből adódik hogy milyen nagy külömbségek vannak bringás és bringás között. Én azon a szakaszon biztosigaz szivesen használom a bringaútat, de azonkívül az ilyenek elkerülése véget sehol nem fogom, és ha a rendőr is ember (?) meg fogja érteni.